國路高科以求真務實的科技創新為發展之本，所有研究以行業共性難題和用戶需求為中心，在瀝青改性新材料與鋪面工程新技術領域不斷耕耘、成果豐碩。通過多年專業交叉研究，國路高科在行業首次搭建了“高分子材料研究與制備、改性瀝青性能、混合料路用性能和鋪面工程技術四位一體”的研發平臺。
積極開展行業交流，傳播新理念，爭鳴行業觀點
公司組建專家顧問委員會，研討行業發展大計，凝練公司核心技術；積極與行業各類主體及上下游企業交流合作，主辦和參加行業學術研討會，通過標準宣貫、現場考察會等形式分享和宣傳原創技術；團隊員工還自發與業界青年共建“瀝青的那些事兒”、“中國排水瀝青路面”等公眾微信號和專題網站，發揮自媒體和互聯網優勢，科普行業成果，爭鳴行業觀點，傳播新理念，弘揚正能量，收獲諸多同仁的由衷點贊。
在多年研發新材料的過程中，國路高科注意到：當前國內外的瀝青混合料性能評價體系尚存在較大缺陷，在很多典型損壞的路面中，當前“基于規范指標合格甚至優良”的性能評價體系已經失效，或至少存在無法預測其使用壽命的重大缺陷。
為解決行業諸多“說不清”的瀝青層損壞和養護需求問題，國路高科將木桶理論與瀝青混合料多維度使用壽命相融合，將混合料耐久性總結為六大性能、首次將交通量（使用壽命）引入到混合料性能設計中，創造性的提出了“建立新一代基于使用壽命的瀝青混合料性能設計體系、全面升級各種瀝青鋪裝層耐久性”的系統性解決方案，并初步建立了瀝青混合料高溫重載車轍壽命、飛散掉粒壽命的評價方法和不同方案現場使用壽命的相對性設計體系，努力推進疲勞開裂、抗水損壞、抗滑耐久性朝“說得清”的量化壽命設計。
當前，我國以半剛性基層為核心的長壽命路面結構體系已經基本成型，瀝青層材料耐久性將成為制約路面整體耐久性、壽命周期養護的關鍵，建立基于使用壽命的新一代瀝青混合料性能設計體系，對各種瀝青材料研發、對各工程開展壽命周期成本管控，具有舉足輕重的時代意義。這個龐大、艱巨的架構，還需要諸位行業同仁的多多參與和指導。
瀝青路面是一門實驗科學，深入、精準的性能評價和試驗檢測是方案科學和實施品質的關鍵保障手段，但在行業中存在“室內科研遠離生產、現場檢測投入嚴重不足”的問題。為此，國路高科建設了行業獨具特色的瀝青科研移動試驗室（ARML），為行業重點和特色項目提供“解決方案+核心材料+過程控制+科研評價”的一條龍工程服務，打造“科技引領、開放透明、及時有效”的技術和品質管控體系。
1 交通運輸行業重點科技項目《新一代環保型干法SBS改性瀝青路面成套技術研究》
2 科技部“科技助力經濟”重點專項《瀝青路面干法SBS改性新材料及其應用技術》
3 河北省科技廳重大專項《新一代速熔型SBS改性劑產業化》
4 北京市科技創新項目《高性能瀝青路面新材料及其制備技術》
5 企業創新項目《新一代排水瀝青路面高抗飛散高粘劑材料開發及工程應用》
6 中石油課題《克拉瑪依瀝青干法SBS改性瀝青混合料技術研究》
7 中石油課題《高環保、高性能彩色瀝青及應用技術研究》
8 江西省交通運輸廳科技項目《特重蠕行荷載路段高抗車轍瀝青路面成套技術研究》
9 山東省課題《瀝青路面車道差異化設計與施工關鍵材料、裝備及工藝研究》
10 江蘇省課題《新一代高耐久性排水瀝青路面表層成套技術研究》
11 江蘇省課題《瀝青路面新一代精細化、高性能熱再生成套技術研究》
12 北京市項目《城市干道長壽命瀝青路面示范工程設計與施工技術服務》
13 九江長江大橋鋼橋面鋪裝工程設計與施工技術咨詢、質控檢查
14 河北省交通科技項目《河北省高速公路融雪防冰型瀝青路面材料開發與應用技術研究》
交通運輸部、住建部及各省市排水透水瀝青路面系列課題及示范工程技術服務項目20+