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    解決方案

    10年以上壽命排水瀝青路面

    行業背景:排水瀝青路面叫好不叫座,抗飛散耐久性成為推廣關鍵技術瓶頸

    排水瀝青路面是目前國際公認的高安全、低噪音路面形式,雖然排水瀝青路面在我國的技術成熟度越來越高,但仍然處于“技術高度認可、大面積應用受阻”、“叫好不叫座”的狀況,究其原因,主要在于耐久性得不到保障。

    國內外工程實踐表明:決定排水瀝青路面使用壽命的關鍵要求是抗飛散掉粒(Raveling)病害。作為關鍵的膠結料——高粘技術,必須將抗飛散性能作為主要需求,做出針對性的技術響應。


    建立基于交通量需求的排水瀝青混合料性能設計體系 

    國路高科團隊創造性的提出了基于交通量需求的排水瀝青混合料性能設計體系,以抗飛散為核心,開發出瀝青混合料飛散壽命試驗儀、預測排水瀝青路面在特定交通量時的使用壽命;研發基于使用壽命需求的配合比逆向設計方法,開展“交通量參數-關鍵性能需求-材料優化和配比參數選擇”的逆向推演設計,徹底改變了多年來排水路面“體積設計+性能指標合格即可”的配合比設計方法,解決了排水瀝青路面“使用壽命說得清”的關鍵問題。 


    我國原始性創新的杰作:國路高科引入偶聯劑,AR-HVA高抗飛散高粘劑比傳統體系提高40%抗飛散掉粒性能

    國路高科以排水瀝青混合料路用性能迫切的高抗飛散為核心,創造性的將偶聯劑“分子橋”引入到SBCS為主的高粘體系中,在滿足普通高粘劑技術體系的前提下,進一步減少排水瀝青混合料飛散損失率約40%,實現高抗飛散特性,成為高出行業現狀一個等級的高抗飛散高粘劑(AR-HVA,Anti-Raveling High Viscosity Additive)。這是過去15年排水瀝青路面技術體系在我國發展定型之后的重大技術升級和突破。


    主動而為,國路高科為排水瀝青路面技術推廣提供全面支撐


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